今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是新客來南西館 - 台北
價格還挺優的！品質也挺不錯！可以說是值回票價
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不可錯過商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 38 間禁煙客房
- 24 小時商務中心
- 機場接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 電腦工作站
- 行李寄存
- 公共區域提供電視
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 電梯
- 客房內溫度控制 (空調)
鄰近景點
- 位於大同
- 中正紀念堂 (2.8 公里)
- 國立台灣博物館 (1.4 公里)
- 孔廟 (2.3 公里)
- 華西街 (2.7 公里)
- 台北植物園 (2.7 公里)
商品訊息簡述
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下面附上一則新聞讓景點民宿大家了解時事
北北桃沿線居民，盼望二十年的桃園機場捷運線，要來了，政府將在農曆春節前公布試營運的方案，並在近日在A十山鼻站至A十一坑口站、A六泰山貴和站至A七體育大學站，進行列車最大載重的測試，動態測試以沙包放置全車，模擬直達車廂在W三列車的載客量約八五五人情形下，觀察列車穩定度、分析並優化車廂推進力與牽引力，冀望能給旅客最安心的機捷服務。
桃捷公司表示，機捷直達列車共五節車廂，其中大力推薦四節車廂為旅客車廂，一節車廂為行李車廂，W三意謂為座位滿載，加上上每平方公尺站七名旅客，整列列車載客量約達到八五五人，模擬為全車最擁擠狀態。
此次全載重測試將每節車廂放約五六二個（第一節五三九個）沙包／二十五公斤，模擬每節車廂二一六人（第一節二○七人）／六十五公斤，加上第五節行李車箱放置十三個大型沙包／六百公斤，整輛列車共載重六三點二噸做測試，工程人員花費二至三天先使用天車吊掛沙包，再以人力搬運至車廂內部完成前置作業，全載重測試相當耗工時。
機捷從測試階段，桃捷進場負責營運模擬，包括IST（系統整合測試）、PRSR（營運前試運轉）到系統穩定度測試（連續七日按班表運轉，誤點率不超過百分之一、五分鐘延誤事件不超過二件），並於辦理初勘且順利通過履勘的重要考驗後，仍持續進行各類系統測試，以安全、穩定、服務、舒適為目標，全力希望達成國人期待。
誓言為學弟復仇的福林藍隊，今天正面對上宿敵和興A隊，雙方實力相當接近、比賽一度陷入膠著，不過福林靠著張元愷的無失分好投，硬是以2：0的些微分差擊敗對手，討回了一些公道，也順利晉級16強。
「他們(和興)真的非常有實力，一個環節處理不好，就很有可能翻船。」賽後福林總教練章子健表示，好在今天球隊助攻推進、戰術守備都做得不錯，反則碰到這種強隊，真的有可能會輸球。
另外他也表示對手速球打得很好，所以派上張元愷和魏永泓兩個姿勢比較怪異的投手登板，也收到了奇效，對手沒辦很好的掌握他們的球路，整場都沒能攻得分數，是比賽勝負的關鍵。
下一場即將要對上實力堅強的仙台隊，教練認為肯定是場硬仗，因為日本少棒幾乎只打軟式，在這個項目上他們可說是銅牆鐵壁，很難從其手中拿到分數，自己選手也很容易因此節奏被牽著走，不過能和日本隊交手、學習一些東西也是好事，這樣的交流是正面的。
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