又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
因為小弟找到了一家訂房網站，不但能訂房間
而且非常貼心的是還有旅客的住宿評價
公寓式酒店 就不怕因為訂到地雷旅館導致整個旅遊的心情大受影響了
像小弟這次訂的飯店是五條宮那口努紮渡假屋 - 京都
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 自助停車
- 空調
- 行李寄存
熱情款待
- 廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 大型冰箱/冷凍庫
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於京都中心區
- 二條城 (2.1 公里)
- 東本願寺 (1.5 公里)
- 京都塔 (1.8 公里)
- 東寺 (2 公里)
- 三十三間堂 (2.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【呂雪彗╱台北報導】
行政院草擬中的「擴大內需加強投資台灣計畫」接近收尾，擴大投資項目計有軌道、綠能、水環境、數位等4大面向，總投資規模逼近1兆元。倘若計住宿優惠活動畫可行，據悉，府方較傾向以編列4年特別預算方式籌措財源。
同時，行政院長林全明（7）日將檢驗軌道建設計畫，決定高鐵是否自高雄延長至屏東。
綠能、水環境等 4大面向
行政院春節過後加速盤點下世代基礎建設，有別以往的是，這次不只是硬體建設投資，還包括數位及重點產業人才培育等軟體建設，強化「軟+硬」結合的投資。
擴大投資4年計畫的主要項目包含軌道建設、水環境、綠能建設、數位建設等，初步提出投資金額在8000億至1兆元，計畫尚待林揆近期點頭，預計3月就能呈報立法院。
政院高層說，採追加預算辦理只能追加當年度，若採特別預算可跨年度編列，但前提需計畫可行，各有優劣，全部計畫盤點完，政院才會決定籌措財源方式。
行政院明天的擴大投資專案列管會議將聚焦在軌道建設，軌道包括高鐵和台鐵的整合、鐵路高架化或地下化、東部鐵路或南部鐵路的雙軌化、基隆到高鐵南港站的輕軌捷運，比照香港或歐洲輕軌共構的建設，都將納入評估。
高鐵延伸屏東 明軌道評估
高層官員表示，中央及地方民代對高鐵延伸至屏東有很高的「政治」期待，但若台鐵捷運化可快速由高雄連結至屏東，不一定非要延伸高鐵。林揆明天要了解交通部能否突破技術CP值爆表性障礙，再決定高鐵延伸至屏東的可行性。
政院並責交通部評估，在公路網絡上，有無可加速進行、可行性高的計畫。高層說，若納入公路系統，交通建設應有3、4000億元規模。
數位布局 帶動2000億建設
數位建設將投資包括4G、4.5G、5G等寬頻與超寬頻的研發布局，4K及8K高畫質電視解析技術、數位內容產業、資通與數位人才的培育等，4年投入約4?strong>全球住宿比價網?00億元，可以帶動五大電信商投資寬頻基礎建設逾2000多億元。
綠能建設將投資4200億元，由台電帶頭投資一半以上，在4年內投資光電及風電，其中太陽光電、陸上海上風電投資近1800億元，海上變電站1000多億也由台電負責；智慧電網最終汰換300萬具，估計將投入249億元。
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中國時報【張潼、葉德正╱綜合報導】
北北基昨同步宣布，1月23日0時至2月1日24時共10天，為計程車春節加成期間，每趟多收20元。因去年計程車已換用新表，駕駛只需依內建功能選取春節加成，表上顯示的即為乘車車資金額，不可額外加收，若使用舊表的車輛，也不得加收。
春節加成運價自23日上路，有別於往年都是跳表車資額外加收20元，因去年計程車多已換用新式計費表，公運預訂酒店處提醒，今年駕駛人只要直接在新表選取內建的春節加成功能，即是春節車資，不會再額外加收；如果未選取此功能或仍使用舊表，仍應依跳表金額收費，等於不能收取加成費用。
為避免爭議，公運處提醒，新表都可印出乘車收據，下車前乘客可向駕駛索取；如遇駕駛人超收車資或拒載等情形，可向公運處、警察機關或1999市民熱線檢舉，查證屬實，就會依違反《公路法》或《道路交通管理處罰條例》舉發。
因往年還未換用新表時，部分車隊業者會選擇不收取加成費用，以爭取更多乘客，但今年三大車隊都表示，將根據新表收費，沒計畫給予乘客額外優惠。
皇冠大車隊、大都會衛星車隊均說，旗下駕駛人幾乎都已換用新表，因此就會直接使用新表內建的春節加成功能來計費。而新表可以列印收據，上方印有車號、加成車資，應能比往年減少乘車糾紛。
台灣大車隊則表示，目前旗下1萬2000多位駕駛員中，絕大部分都已換用新表，少數未換用者，依公運處規定，就不能收取加成車資，車隊會依政府公文收取車資。
另外，烏來及瑞芳地區春節加成，依公告固定運價收費。烏來覽勝橋旁停車場到纜車站、內洞森林遊樂園與捷運新店站，日間固定單趟運價分別為320、490與815元，夜間加收20元。
瑞芳火車站到九份、金瓜石、十分寮與雙溪，則分別為245、320、650與815元，夜間再加20元。
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